СКАЧАТЬ КНИГУ

2BAY BYT FIL turbobit

КАК СКАЧИВАТЬ

Авторы книги: David Willis, Jim Winchester
Серия: Aviation Archive 66
Издательство: Key Publishing
Год выпуска: 2021
Формат: True PDF
Страниц: 100
Язык: английский
Размер: 19,2 Mb

В 2021 году исполнилось 20 лет со дня последнего полета последнего реактивного авиалайнера, созданного в Великобритании. BAE Systems объявила о прекращении программы в ноябре 2001 года, положив конец развитию реактивных авиалайнеров в стране. RJX был последним в семействе BAe 146, самой успешной британской программы реактивных авиалайнеров с точки зрения количества построенных самолетов. Еще одна эпоха также ушла, когда Concorde G-BOAF приземлился в Филтоне, совершив последний полет коммерческого сверхзвукового транспортного средства. Из всех реактивных авиалайнеров, построенных в Великобритании с 1950 года, Concorde, безусловно, самый известный. Кроме того, он был выпущен в наименьшем количестве; только десять были построены в Филтоне, что соответствует количеству, вышедшему с французского сборочного конвейера в Тулузе.
Единственный британский «авиалайнер», который все еще находится в производстве, является самым медленным из всех моделей, рассматриваемых в этом выпуске "Aviation Archive". Он перевозит наименьшее количество пассажиров и единственный, оснащенный поршневыми двигателями. Это также самый многочисленный из всех моделей после 1950 года — настоящая рабочая лошадка в воздухе. Темой этого выпуска являются авиалайнеры, спроектированные и впервые совершившие полеты в Соединенном Королевстве с 1950 года.

This year marked the 20th anniversary of the final flight of the last jet airliner created in the United Kingdom. BAE Systems had announced the termination of the programme in November 2001, bringing an end to jet airliner development in the country. The RJX was the last iteration of the BAe 146 family, Britain’s most successful jet airliner programme, in terms of numbers built. Another era also passed two decades ago this November, when Concorde G-BOAF touched down at Filton, the last ever flight by a commercial supersonic transport (to date). Of all the jet airliners built in Britain since 1950, Concorde is by far the most famous. It was also the one produced in the smallest numbers; only ten were built at Filton outside Bristol, matching the number that emerged from the French assembly line at Toulouse.
The only British ‘airliner’ still in production is the slowest of all the designs covered in this volume. It carries the least number of passengers and is the only one powered by piston engines. It is also the most numerous of all the post-1950 designs. Often overlooked, the Islander is a true aerial workhorse. The subject of this volume is the airliners designed and first flown in the United Kingdom since 1950.