13.05.2021, 07:03 | |||||
Автор книги: Michael Green Сегодняшний ультрасовременный пример развития американской военной авиации - сверхзвуковой бомбардировщик B-2 Spirit, который может летать на высоте 50 000 футов и построен из углерод-графитовых композиционных материалов. Spirit В-2 очень далек от первых прототипов, когда он опирался на хрупкие подпорные деревянные и тканевые платформы, такие как Wright Type B, которые едва поднимались на высоту 100 футов. Между ними были такие знаковые самолеты Второй мировой войны, как истребители и бомбардировщики P-51 "Mustang" и P-47 "Thunderbolt", такие как B-25 "Mitchell", B-17 "Flying Fortress" и B-29 "Super Fortress", который сбросил первую атомную бомбув 1945 году. Холодная война требовала создания более мощных самолетов, таких как B-58 "Hustler" и B-52 "Stratofortress", и воздушных бойцов, включая F-86 "Sabre", F-104 "Starfighter" и F-4 "Phantom". Все эти самолеты и многое другое наглядно иллюстрируются и подробно описываются в этом превосходном издании из серии "Images of War". Today's cutting-edge example of this power-projection is the supersonic, bat-winged B-2 Spirit stealth bomber, which can fly at an altitude of 50,000 feet, and is built of carbon-graphite composite materials. The B-2 Spirit is a far cry from the early days of the service when it relied on fragile prop-driven wood and fabric aerial platforms, such as the Wright Type B, which could barely reach an altitude of 100 feet. In between have been such iconic Second World War aircraft as the P-51 Mustang and P-47 Thunderbolt fighters and bombers such as the B-25 Mitchell, B-17 Flying Fortress and B-29 Super Fortress which dropped the first A-Bomb in 1945. The Cold War demanded ever more powerful aircraft, such as the B-58 Hustler and B-52 Stratofortress, and fighters including the F-86 Sabre, F-104 Starfighter and F-4 Phantom. All these aircraft and more are vividly illustrated and described in detail in this superb Images of War publication. | |||||
| |||||
| |
Всего комментариев: 0 | |