| 11.04.2021, 11:15 | |||||
Автор книги: Chris Goss В течение первых трех лет Второй мировой войны Dornier Do 17 был основным легким бомбардировщиком Люфтваффе. Будучи достаточно быстрым, чтобы обогнать современные истребители, Дорнье помог возглавить германский блицкриг, когда гитлеровские войска мчались через Польшу, а затем через Францию и другие страны Европы. До выхода на второстепенные роли в 1941 году Dornier Do 17 послужил на каждом театре военных действий, где принимали участие немецкие войска. Это включало вторжение на Балканы и в Грецию, а также битву за Крит. После тяжелых потерь в битве за Британию, Do 17 был задействован в операции «Барбаросса», вторжение в Советский Союз в 1941 году. Do 17 был снят с фронтовой службы в конце 1941 года, но продолжал до конца войны использовался люфтваффе на различных ролях, в том числе как буксир планеров и для защиты рейха в 1944 году как ночной истребитель. FOR THE FIRST THREE YEARS OF THE SECOND WORLD WAR, the Dornier Do 17 was the Luftwaffe's principal light bomber. Designed to be fast enough to outrun contemporary fighter aircraft, the Dornier helped to spearhead Germany's Blitzkrieg as Hitler's armies raced through Poland and then France and the Low Countries. Until its withdrawal to secondary duties in 1941, the Dornier Do 17 served in every theatre of war involving German forces. This included the invasion of the Balkans and Greece as well as the battle to capture Crete. After suffering heavy losses at the hands of Fighter Command in the Battle of Britain, the Do 17 was employed in Operation Barharossa, the invasion of the Soviet Union in 1941. The Do 17 was withdrawn from frontline service later in 1941, but continued to be used by the Luftwaffe in various roles until the end of the war, including seeing service as a glider tug and in the defence of the Reich in 1944 as a night fighter. | |||||
|
| |||||
| | | |||||
| Всего комментариев: 0 | |