|
Автор книги: коллектив
Серия: Best of Motor Sport - vol.3
Издательство: Motor Sport
Год выпуска: 2020
Формат: True PDF
Страниц: 160
Язык: английский
Размер: 107 Mb
Возможно у ралли нет такого магнетизма, как у Формулы 1, но этот спорт никогда не был учеником других, более ярких. Команды настолько же профессиональны, как и их собратья по Гран-при, а их мобильные мастерские такие же изощренные, но это мир старомодных ценностей автоспорта. Если на трассе отклониться на несколько сантиметров от идеальной линии, вы, скорее всего, встретите дерево, канаву или, возможно, и то, и другое. Приручить асфальт? Это для других.
Автомобильный клуб Великобритании, предшественник Королевского автомобильного клуба, организовал свое первое 1000-мильное ралли в 1900 году, а 24 года спустя компания Motor Sport начала подробно освещать последующую эволюцию этого вида спорта. В этом последнем специальном выпуске представлена подборка, охватывающая поколения. Вы увидите гонщиков, которые сформировали спорт, некоторые из автомобилей, которые открыли новую эру - и вспомните тот день, когда Айртон Сенна участвовал в авторалли для собственного удовольствия. Он понимал привлекательность этого вида спорта, и, если вы когда-нибудь стояли в лесу и слушали нарастающий скрежет приближающейся машины, которая заигрывает с местным пейзажем, вы тоже его поймете. А если вы никогда не делали этого, то вероятно, пора сделать.
It might not have the headline magnetism of Formula 1, but rallying has never been a disciple of the bright and shiny. The teams are every bit as professional as their Grand Prix cousins, and their mobile workshops just as sophisticated, but this is a world of old-fashioned motor sport values. Stray a few centimetres from the ideal line and you will likely encounter a tree, a ditch - or possibly both. Tame asphalt run-offs? They are for others.
The Automobile Club of Great Britain, forerunner to the Royal Automobile Club, organised its inaugural 1000-Mile Trial in 1900 and since its inception 24 years later Motor Sport has covered the sport’s subsequent evolution in detail. In this latest special edition we are pleased to present a selection of features spanning the generations, looking at the drivers that have shaped the sport, some of the cars that have broken fresh ground — and recalling the day when Ayrton Senna drove a bunch of rally cars for fun. He understood the sport’s appeal and, if ever you’ve stood in a forest, listening to the rising rasp of an approaching car as it flirts with the local landscape, you will too. If you’ve never done the above, it’s probably time you did. | 