Показано материалов: 321-330
Автор книги: Charles Ginger (Editor)
Ты входишь в империю, которой правит могущественный Сапа Инка, дитя Солнца, повелитель 10 миллионов душ и победитель любого, кто достаточно глуп, чтобы противостоять ему. Слово нашего славного правителя - закон, его храмы и дворцы священны. С его благословения исследуйте его земли и ходите среди его людей. Приготовьтесь узнать историю инков, от рождения Манко Капака, основателя цивилизации и любимца Виракочи, великого создателя, до Сотрясателя Земли, покорителя джунглей. Прогуляйтесь по крепости Мачу-Пикчу, полюбуйтесь мощью нашей армии и узнайте историю нашего языка. |
Автор книги: Simon Dunstan
В книге рассматриваются все типы танков, начиная с "Центуриона", которыми оснащались бронированные дивизии, размещенные на немецких равнинах, чтобы противостоять любому потенциальному наступлению советских войск, а также в Корее и Суэце, включая Chieftain и Conqueror, а так же современные танки, такие как Челленджер 2, которые все еще находятся в эксплуатации сегодня. |
Авторы книги: разные авторы
Авиаколлекция журнала "Моделист Конструктор"за 2014г. |
Автор книги: Титушкин С.И.
Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром" (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. |
Название: LOS!
Журнал для любителей истории флота и моделистов на французском языке. Выходит с периодичностью один раз в два месяца. Здесь представлены номера журнала, вышедшие в 2014 году. |
Автор книги: Richard Cowen
Эта книга предназначена для студентов и всех, кто интересуется историей жизни на нашей планете. Автор описывает биологическую эволюцию организмов Земли и восстанавливает их адаптацию к жизни, которую они вели, а также к экологии и окружающей среде, в которой они функционировали. |
Автор книги: Dr. Don E.Wilson (Editor)
Мы живем в мире с необычайным разнообразием дикой природы, широта и глубина которой просто удивительны. Путешествуя по континентам планеты Земля, наши предки встречали различных животных в каждой новой области, которую исследовали. Эту «биогеографию» - то есть то, как виды географически распределены в различных естественных средах обитания - вы можете узнать на этих страницах, выяснив, какие животные населяют экосистемы каждого континента. Цель этой книги - представить визуально убедительное исследование экорегионов мира путем обобщения данных о существах, которые там обитают, а также предоставить основные факты об их жизненных циклах и биологии. |
Автор книги: Владимир Кофман
Официально Германия, скованная Версальским соглашением, не принимала никакого участия во всех "крейсерских гонках", хотя именно она нанесла но новому классу может быть, самый решительный удар. "Карманные линкоры", вошедшие в строй одновременно с первыми из "вашингтонских" крейсеров, настолько превосходили их в бою, что послужили одной из причин появления более сбалансированных проектов. В самом начале 1934 года в Морском Штабе были выработаны предварительные проектные требования к новому кораблю. Предполагалось, что он сможет состязаться в бою со всеми вероятными противниками (в числе которых особенно выделялся очень удачный, хотя и одиночный, французский "Альжери", находившийся в это время в постройке), но будет иметь скорость, позволяющую уйти от также находившихся на стапелях французских "Дюнкерка" и "Страсбурга". |
Автор книги: Richard Worrall
Это иллюстрированное исследование подробно исследует первую бомбардировочную воздушную кампанию Королевских ВВС во время Второй мировой войны против одной из самых сложных и важных целей в Германии - промышленного центра Рура, который поддерживал работу военной машины Гитлера. |
Автор книги: David Ross
Более 400 лет большой боевой корабль оставался высшим достижением военно-морской архитектуры и корабельного оборудования. Он был не только главным орудием войны, но и видимым символом силы, богатства и гордости нации. Обладание мощным флотом имело большое влияние на внешнюю политику страны. Первые крупные корабли использовались как флагманы: выделялись своими размерами, ходили под адмиральским знаменем и выступали в качестве головного корабля эскадры или флота меньших судов. |
