|
Автор книги: Марина Раскова
Серия: Книга за книгой
Издательство: Детиздат ЦК ВЛКСМ
Год выпуска: 1940
Формат: PDF
Язык: русский
Качество: высокое
Размер: 15,1 Mb
Эту книгу написала легендарная женщина Марина Михайловна Раскова. В 1938 году на самолёте АНТ-37 «Родина» она вместе с Валентиной Гризодубовой и Полиной Осипенко совершила беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток (Керби) протяжённостью 6450 км. Самолет поднялся в воздух с аэродрома Щёлково 24 сентября 1938 года. Полет проходил в очень сложных метеоусловиях. Плотный покров облаков. Нулевая видимость. Пришлось управлять самолетом, опираясь исключительно на показания приборов. Очень скоро наступило обледенение. На пропеллере рос слой льда. Чтобы справиться с ситуацией и не допустить худшего, было принято решение увеличить обороты до максимума. Сильно болтало в воздухе. После того, как Урал остался позади, радиосвязь пропала. Когда облачность миновала, выяснилось, что самолет находится над Охотским морем. Кончалось горючее, а вместе с ним и шансы благополучно завершить перелет. Было принято решение идти на посадку в тайге. Только это неизбежно привело бы к гибели штурмана, находящегося в нижней кабине из стекла. Этим штурманом была Марина Раскова. Было принято решение покинуть самолет с парашютом. Она приземлилась в тайге, где столкнулась с новым вызовом: холодно, кругом звери и рядом никого. Долгие десять дней Марина выходила к людям имея из запасов только револьвер, нож и пару плиток шоколада.
В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта. За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм 2 ноября 1938 года Марине Михайловне Расковой присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 106.
Это событие получило широчайшую известность в нашей стране. Все первые полосы газет были посвящены подвигу летчиц. Москва торжественно встречала своих героев, а в Кремле был устроен торжественный прием в их честь. На этом приеме присутствовал И.В.Сталин. Об этом приеме и рассказывает Марина Раскова в своей книжке. Это повествование может дать современному читателю представление о том, что значила фигура Сталина для большинства обычных людей того времени. Потом это стали называть культ личности. И этот культ действительно был, но ведь была и личность.
Когда началась Великая Отечественная война, Марина Раскова использовала своё положение и личные контакты со Сталиным, чтобы добиться разрешения на формирование женских авиационных боевых частей. В то время "по блату" не косили от армии, а добивались права воевать и умирать за Родину. В конце октября 1941 года с официального одобрения Ставки ВГК и с поддержкой ЦК ВЛКСМ в г. Энгельс на Волге Марина Раскова сформировала авиагруппу из трёх женских авиаполков: 586-го истребительного (Як-1), 587-го бомбардировочного (Пе-2) и 588-го ночного бомбардировочного (По-2). Таким образом ее можно считать "крестной матерью" знаменитых "ночных ведьм". Раскову поддержали тысячи советских женщин, которые хотели участвовать в изгнании врагов с территории своей Родины. 4 января 1943 года Марина Михайловна Раскова погибла в авиакатастрофе близ Саратова. Ее прах помещён в урне в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.
 |
 |
 |
| 
