Показано материалов: 241-250
Автор книги: Thomas Anderson
Немецкий Panzerjager, или Panzerjager truppe, был одним из самых инновационных боевых средств Второй мировой войны. Eго история никогда не была должным образом рассказана. Многие книги были посвящены отдельным машинам - Хетцер, Джагдпанцер, Джагдпантер, - но впервые вся история развития и организации противотанковых сил нацистской Германии будет освещена с их появления в Первой мировой войне, развития в межвоенный период и огненному крещению в первые дни Второй мировой войны. |
Автор книги: Thomas Anderson
Этот второй том The History of the Panzerjager посвящен истории середины войны и продолжает исследование развития Panzerjager, описывая инновационные новые машины, такие как Ferdinand, Elefant и Nashorn. Немецкий специалист по боевым машинам Томас Андерсон также анализирует ключевую роль, которую они сыграли в войне в пустыне и на Восточном фронте, и в конечном итоге, в защите самого Рейха. Эта книга, наполненная ранее не публиковавшимися фотографиями военного времени, боевыми отчетами, подробными диаграммами и статистическими данными, предлагает беспрецедентный отчет об этом уникальном роде войск Вермахта. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
С приближением войны производители настолько отчаянно пытались принять новую технологию, что бюджет перестал иметь значение, и конструкторы получили чистый кусок ватмана, чтобы дать волю своему воображению. Когда в 1941 году в небо взлетел небольшой скромный самолет Gloster, свод правил был не столько подорван, сколько уничтожен. Реактивный двигатель объявил о своем появлении, и британская авиация вышла на новую неизведанную территорию. Следующие два десятилетия стали самым разнообразным, захватывающим, инновационным и продуктивным периодом в истории британской авиации, временем, когда промышленность и холодная война раздвинули границы военного полета и технологий до предела. |
Автор книги: Barry Wheeler (Editor)
В этом выпуске Aviation Archive основное внимание уделяется широкому спектру истребителей, эксплуатируемых Люфтваффе во время Второй мировой войны. Люфтваффе (ВВС Германии) во время Второй мировой войны, несомненно, были самым грозным противником, с которым когда-либо сталкивались военно-воздушные силы США. Истребители уничтожали как американские, так и британские бомбардировщики. В годы войны министерство авиации разрешило художникам и фотографам из журналов Airplane и Flight доступ к трофейным самолетам Люфтваффе. Это была не реклама самолетов противника, для британской технической прессы было важно узнать, с чем борются союзники, и дать читателям, многие из которых сами служили, полезную информацию о том, что способны производить враги. Некоторые из этих фотографий включены сюда вместе с другими, сделанными немецким министерством пропаганды и пилотами и экипажами Люфтваффе. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Двухмоторные поршневые истребители времен Второй мировой войны были чем-то вроде парадокса. На бумаге все это имело смысл. Дайте бойцу вдвое больше «лошадей», и он получит вдвое большую огневую мощь. Самолеты этого класса были быстрыми, большими и сильными. Многие видели в них будущее превосходства в воздухе. В то время как более легкие истребители предназначались для обороны, «destroyers», или Zerstorers, как их называли немцы, предназначались для наступательных операций, для сопровождения бомбардировщиков на дальние дистанции, а затем использования их превосходящей скорости, чтобы обогнать обороняющиеся истребители. Поэтому неудивительно, что всепобеждающие экипажи Bf 110 Люфтваффе ыли крайне самоуверенны, когда впервые пересекли Ла-Манш, чтобы сразиться с Королевскими ВВС. Но доктрина была несовершенной, и они были безжалостно сбиты с неба быстрыми и маневренными одноместными истребителями ВВС Великобритании. |
Автор книги: Denis J. Calvert
Когда в 1945 году летчик-испытатель Королевских ВМС Эрик Винкль Браун осуществил первую посадку и взлет реактивного самолета на авианосец, будущее могущества на море изменилось навсегда. Авианосец «достиг совершеннолетия» во время Второй мировой войны, вытеснив могучий линкор в качестве основного инструмента военно-морской войны и резко изменив ход конфликта на море. |
Автор книги: Mike Hooks (Editor)
Этот выпуск Aviation Archive посвящен самолетам британской постройки, которые обеспечивали поддержку основных типов самолетов, описанных в предыдущих выпусках серии - бомбардировщиков и истребителей. Это оказалось трудным делом из-за разнообразия охваченных типов. Поскольку существует довольно много самолетов поддержки, возникла необходимость разделить их на два выпуска, и вторая часть будет охватывать типы с одним двигателем, начиная от Tiger Moths и заканчивая Magisters, Henleys, Lysanders и т. Д. В этом выпуске, посвященном британским многодвигательным самолетам поддержки времен Второй мировой войны, собраны некоторые из лучших фотографий военных лет из «Aeroplane». |
Автор книги: Tony Holmes
Книга "Star-Spangled Spitfires" рассказывает о боевых действиях подразделений USAAF, оснащенных истребителем "Supermarine" на европейских и средиземноморских театрах войны, с лета 1942 года вплоть до конца конфликта. Только несколько британских боевых самолетов носили символику USAAF во время Второй мировой войны. В американских эскадрильях, с американскими экипажами, в основном использовались "Бофорт", "Москито" и "Спитфайр". "Спитфайр" был наиболее широко используемым из трех, а янки, которые летали на нем, высоко оценили этот самолет. |
Автор книги: Martyn Chorlton (Editor)
Золотая эра летающих лодок была в зените, когда в Европе началась Вторая мировая война. Межвоенный период установил моду на летающие лодки, введенную колониальными державами, которые стремились объединить свои разрозненные империи, сократив расстояния временными масштабами дней, а не месяцев. Военные также увидели захватывающее будущее воздушных левиафанов и восприняли эту технологию, подталкивая производителей к созданию более крупных и лучших машин. В конце концов, главным стал радиус действия. Морская разведка стала первостепенной задачей, и летающая лодка стала идеальной машиной, способной часами патрулировать Мировой океан. В конце концов, какие еще типы самолетов могут летать на ошеломляющих 70% поверхности земного шара без необходимости обеспечения длинных взлетно-посадочных полос? |
Автор книги: Martyn Chorlton (Editor)
Истребитель часто считается самым эффектным из всех типов боевых самолетов Второй мировой войны, управляемый одним пилотом, вооруженный батареей пулеметов и/или пушкой, а очень часто, бомбами и ракетами. Многие из тех, кто хотел вступить в военно-воздушные силы, чтобы летать и сражаться, изначально хотели стать летчиками-истребителями. Те, кто добился успеха, получили уникальную возможность управлять машиной в бою на многих театрах военных действий против множества противников с разным опытом. Многие молодые люди, которые вызвались служить в USAAC, не были исключением, и не было недостатка в новобранцах после внезапного вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну после нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. |
