Авторы книги: James William Marshall and Lowell F. Ford
Во время Второй мировой войны армейский авиакорпус США возглавлял офицерский состав, который безоговорочно верил, что военная авиация, особенно быстрые тяжелые бомбардировщики, летающие на большой высоте, сможет уничтожать стратегические цели противника днем с минимальными потерями. Однако к 1942 году «Летающая крепость» оказалась уязвимой для истребителей люфтваффе. В этой книге показана борьба ВВС США за разработку истребителя эскорта дальнего действия, который позволил бы им сопровождать бомбардировщики до целей и овладеть небом над Третьим рейхом. |
Автор книги: Martyn Chorlton (Editor)
В этом выпуске Aviation Archive рассказывается о первых этапах разработки британских летающих лодок с 1913 года до последнего биплана ВВС Великобритании Supermarine Stranraer, поступившего на вооружение в 1937 году. Первоначальная концепция этого выпуска заключалась в том, чтобы сосредоточиться на бипланах, но сюда все же включили и такие типы, как Inverness, Prawn и Windhover. Техническая информация сведена к минимуму, а основное внимание уделено фотографиям, взятым из архива The Aeroplane. Период времени, рассматриваемый в этом выпуске, составляет немногим более 20 лет, но диапазон типов и технический прогресс, достигнутый за это время, поражает. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Когда США были втянуты во Вторую мировую войну после нападения японцев на Перл-Харбор, американская военная машина все еще не работала. В частности, военно-морской флот США имел парк устаревших самолетов, которые не подходили для предстоящих сражений. С другой стороны. авиационная промышленность США играла ключевую роль в обеспечении заказов находящихся в тяжелом положении европейских союзных сил. Поэтому, когда раздался призыв к битве, рост достиг поразительных масштабов. Имея доступ к практически неограниченным ресурсам, развитие авиационной техники было быстрым, и программа перевооружения ВМС США стала решающим фактором в борьбе с Японией. |
Автор книги: Martyn Chorlton (Editor)
В США бомбардировщики появились только после Первой мировой войны, в основном благодаря настойчивым усилиям таких персонажей, как генерал-майор Митчелл, стойкий сторонник бомбардировок с воздуха. Потребовалось время, чтобы разработать достаточно мощные двигатели, чтобы воплотить в жизнь замысел Митчелла, и жаль, что ему так и не удалось увидеть свою воплощенную идею стратегического бомбардировщика, поступившего на вооружение USAAC в виде B-17 Flying Fortress в 1938 году. Даже этому культовому самолету потребовалось время, чтобы превратиться в успешный бомбардировщик, с которым мы знакомы сегодня, и именно боевые отчеты, которые были на ранних этапах Второй мировой войны переданы производителям самолетов США от британцев и французов, позволили окончательно довести машины, которые USAAF будет использовать в боевых действиях. |
Автор книги: Robert Forczyk
В течение всей своей истории Крым часто был ареной конфликтов. В XVIII веке это была Крымская война. Затем Крым стал ареной боевых действий в гражданской войне России, а также во Второй мировой войне. Сегодня Крым находится в центре продолжающейся напряженности между Востоком и Западом. На протяжении всей Второй мировой войны Крым был микрокосмом более общей войны на Восточном фронте, отразив все особенности этого конфликта. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Поразительно, но есть люди, еще живущие сегодня, которые родились до того, как братья Райт впервые поднялись в воздух. Т.е. полная история полетов с двигателями, протяжением всего в одну жизнь. За свое недолгое существование авиация так или иначе изменила жизнь каждого человека. Авиация объединила мир и разделила его. Путешествие между континентами теперь измеряется часами, а не днями, сближая народы и культуры. Авиация, используемая в качестве оружия войны, в течение 30 лет она могла вызвать Армагеддон, но как оружие мира она также спасла жизни бесчисленных миллионов. |
Автор книги: А.Михайлов
Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" (Royal Sovereign) в 1939-45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. |
Автор книги: Francois Cochet
Как элитные войска, немецкие Fallschirmjager (парашютисты) регулярно участвовали в боях на передовой во время Второй мировой войны. Их знаменитые действия, такие как бои в Скандинавии, взятие бельгийской крепости Эден-Эмаль в мае 1940 года и битва за Крит всего год спустя, снискали им репутацию решительных, отважных и преданных солдат. |
Автор книги: Tony Holmes (Editor)
Битва за небо во время Второй мировой войны породила гонку между соперничающими военно-воздушными силами за создание более быстрых и мощных истребителей - и борьба за превосходство в воздухе никогда не заканчивалась, пока не закончилась сама война. В этой книге исследуются четыре столкновения лучших самолетов и пилотов на ключевых театрах военных действий: Спитфайры сражаются с грозным Bf 109 над Ла-Маншем, Fw 190 сражается с советскими Ла 5 и Ла 7 на Восточном фронте, F4F Wildcat в отчаянном столкновении с легендарным A6M Zero-sen и F4U Corsair в бою с японским Ki-84 второго поколения в последние дни войны. Иллюстрированная современными фотографиями, картами и цветными иллюстрациями, настоящая книга раскрывает всю историю этих драматических авиационных дуэлей. |









