Автор книги: Мельников Р.М.
Линейный корабль"Слава" был последним, пятым кораблем из самой большой серии броненосных линейных кораблей типа "Бородино", когда-либо строившихся на отечественных верфях. "Слава" отстал с достройкой и не погиб при Цусиме, как его старшие собратья. Первые боевые залпы "Славы " были ... по мятежным батареям Свеаборга. |
Автор книги: Титушкин С.И.
Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром" (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. |
Автор книги: Владимир Кофман
Официально Германия, скованная Версальским соглашением, не принимала никакого участия во всех "крейсерских гонках", хотя именно она нанесла но новому классу может быть, самый решительный удар. "Карманные линкоры", вошедшие в строй одновременно с первыми из "вашингтонских" крейсеров, настолько превосходили их в бою, что послужили одной из причин появления более сбалансированных проектов. В самом начале 1934 года в Морском Штабе были выработаны предварительные проектные требования к новому кораблю. Предполагалось, что он сможет состязаться в бою со всеми вероятными противниками (в числе которых особенно выделялся очень удачный, хотя и одиночный, французский "Альжери", находившийся в это время в постройке), но будет иметь скорость, позволяющую уйти от также находившихся на стапелях французских "Дюнкерка" и "Страсбурга". |
Автор книги: Владимир Кофман
В 1939 году в Британии шла подготовка к строительству масштабной серии новейших линкоров типа «Лайон», которые имели все шансы стать сильнейшими кораблями в своем классе, построенными во время Второй мировой войны. Проект являлся усовершенствованной версией линкоров типа «Кинг Джордж V» c артиллерией более крупного калибра. |
Автор книги: Владимир Кофман
Низкие, похожие на утюги силуэты, угловатые надстройки... Британские линейныe корабли типа "Кинг Джордж V" внешне впечатляют гораздо меньше, чем пропорциональные и внушительные германские линкоры, или оригинальные французские, и на первый взгляд кажутся значительно менее интересными. Однако именно эти корабли стали основой морской артиллерийской мощи Британской империи в годы Второй мировой войны. Именно с их участием были потоплены два линкора из четырех, уничтоженных в основном артиллерийским огнем из орудий крупного калибpa за 6 лет сражений на всех океанах и морях мира |
Автор книги: Сергей Сулига
"Дюнкерк" и "Страсбург" запомнились не только тем, что стали первыми французскими капитальными кораблями, построенными после первой мировой войны. Они полноправно считаются, первенцами нового поколения боевых судов - быстроходных линкоров, ставших символом морской мощи в 30-40-х годах. Таким образом, в истории военного кораблестроения они могут претендовать на такое же почетное место, что и построенный после русско-японской войны английский "Дредноут". |
Автор книги: Сергей Сулига
Никакие повреждения - ни попадания "камикадзе", ни разрывы собственных орудий, ни торпедные попадания - не могли заставить "Нью-Мексико", "Миссисипи" и "Айдахо" прекратить обстрел укреплений противника. Многократно "утопленные" японской пропагандой, они покидали позиции только для пополнения боезапаса и замены расстрелянных орудий. |
Автор книги: Сулига С.В.
Парящий журавль (Сёкаку) и Счастливый журавль (Дзуйкаку) - эти имена плохо сочетались с носившими их грозными японскими авианосцами.Еще менее они соответствовали их боевой деятельности, в ходе которой эти корабли причинили флоту США неприятностей больше, чем любые другие корабли японского флота. |
Автор книги: Сергей Сулига
"Большая Пятерка" (Tennessee, California, Colorado, Maryland, West wirginia) - именно так привыкшие всему и всем давать различные прозвища американцы не без гордости называли свои последние супердредноуты, которые два межвоенных десятилетия являли собой олицетворение морского могущества США. |
Автор книги: Владимир Кофман
По целому ряду причин немецкие легкие крейсера Второй мировой войны, в отличие от кайзеровских крейсеров, не внесли славных страниц в историю немецкого флота. Их основная заслуга - подготовка кадров. Если взять на выбор биографию любого немецкого моряка - участника второй мировой войны, то в его послужном списке или прхождение практики или служба на одном из немецких легких крейсеров. |
