Авторы книги: Steve Richardson and Peggy Mason
Серия машин X-plane, возникшая в результате запроса армии США, была ориентирована на высотные, высокоскоростные самолеты-перехватчики дальнего действия. Среди этих самолетов был первый в истории компании McDonnell Aircraft Company XP67. Его футуристические линии обещали летные данные, которые он в конечном итоге не смог обеспечить, но разработка продолжалась, пока не случилась катастрофа. |
Автор книги: William Wolf
В 1935 году USAAC хотел создать потенциальный межконтинентальный бомбардировщик и предоставил Дональду Дугласу контракт на постройку самого большого бомбардировщика в мире. Основа межконтинентального бомбардировщика была заложена в предыдущие два десятилетия отважными военными и гражданскими пилотами, которые рисковали своей жизнью, чтобы установить новые рекорды дальности и продолжительности полета. Хотя XB-19 никогда не летал как межконтинентальный бомбардировщик или даже как боевой бомбардировщик, его вклад в качестве «летающей лаборатории» существенно повлиял на разработку Consolidated B-36 Peacemaker, первого в мире настоящего межконтинентального бомбардировщика. |
Автор книги: Tony Buttler
На заре эры сверхзвуковых реактивных самолетов авиаконструкторы были вынуждены разработать радикально новые формы планера, соответствующие новой мощности реактивного двигателя. Одним из самых удачных было треугольное крыло. В этой книге рассматривается развитие треугольного крыла в Великобритании и Америке, а также то, как экспериментальные самолеты, такие как Fairey Deltas, доказали свой потенциал и универсальность. |
Автор книги: William Wolf
XB-40 и XB-41 были секретными, малоизвестными экспериментальными модификациями B-17F и B-24D в тяжеловооруженные боевые бомбардировщики, иногда называемые «эскортыми бомбардировщиками». Они были разработаны в начале II мировой войны, чтобы компенсировать отсутствие истребителя дальнего действия USAAF, способного сопровождать и защищать регулярные соединения B-17, совершающие рейды из Великобритании вглубь Германии. Используя многие ранее засекреченные документы из своей большой коллекции, Уильям Вольф представляет их ранее не публиковавшуюся историю. В ней впервые подробно описываются политика и развитие, а также связанные с ними проблемы обоих типов машин сопровождения. |
Автор книги: Peter E. Davies
Шесть экспериментальных самолетов Douglas D-558, построенных в двух вариантах, были изготовлены для совместного проекта ВМС США и NACA по исследованию полета на высоких дозвуковых и сверхзвуковых режимах и разработке средств для борьбы с опасными явлениями таких полетов, которые вызвали много несчастных случаев на ранних реактивных самолетах. |
Автор книги: Tony Buttler
Во время Второй мировой войны ведущие разработчики самолетов и двигателей были заняты разработкой первого в мире практического исследовательского самолета с реактивным двигателем для испытания и проверки новой технологии. В этой книге рассматриваются самолеты, которые проложили путь для немецкого Me 262 и британского Meteor - первых в мире реактивных истребителей. |
Автор книги: Peter E.Davies
За полвека до того, как бомбардировщик-невидимка B-2 поступил на вооружение, Джон К. "Джек" Нортроп уже разрабатывал прототипы большого стратегического бомбардировщика по схеме "летающее крыло", который должен был стать самым радикальным бомбардировщиком своего времени. |
Автор книги: Robert Forsyth
Dornier Do 335 был задуман как высокоскоростной всесезонный истребитель и представлял собой вершину конструкции самолета с поршневым двигателем. |
Автор книги: Robert Forsyth
Bachem Ba 349 Natter представлял собой одноместный ракетный перехватчик с вертикальным взлетом, предназначенный для обеспечения высокоскоростной защиты ключевых целей. Этот радикальный самолет предложил Люфтваффе недорогое средство для перехвата и нападения на тяжелые бомбардировщики союзников с использованием вертикально запускаемой машины |