Автор книги: Michael Napier
Ярко иллюстрированная новая история и анализ кампании стратегических бомбардировок во время Корейской войны, в ходе которой состоялся последний бой легендарных американских B-29. Всего через пять лет после победы над Японией, на заре реактивной эры, самый совершенный бомбардировщик Второй мировой войны уже устарел. Но легендарным суперкрепостям предстояла еще одна война – стратегическая воздушная кампания против Северной Кореи. |
Автор книги: Julian Hale
Иллюстрированная история того, как Люфтваффе планировала «блицкриг», чтобы вывести Великобританию из войны, рассматривая немецкую точку зрения и подробно описывая, как отреагировали британская оборона и гражданское население. |
Автор книги: В.В. Полуян
Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800-летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены в лом, а его адриатические порты сегодня служат нескольким государствам. |
Автор книги: С.Шумилин
Многоцелевой лёгкий бронированный тягач МТ-ЛБ долгие годы находится на вооружении нашей армии и замены ему пока не предвидится. В проекте МТ-ЛБ удалось успешно примирить немало противоречивых требований, предъявлявшихся военными к технике подобного класса. Прогрессивные компоновочные решения, заложенные в конструкцию этой машины, позволили ей длительное время оставаться на уровне лучших современных образцов. |
Авторы книги: В.Арбузов, А.Гармашев
Броненосец береговой обороны "Генерал-Адмирал Апраксин" был одним из броненосцев типа "Адмирал Ушаков". Он был заложен в мае 1895 года и стал третьим броненосцем этой серии, вслед за "Адмиралом Сенявиным". В конструкцию корабля, по сравнению с прототипом, были внесены значительные изменения. По инициативе С.О. Макарова был применен электропривод башен главного калибра. Здесь представлены отчетные чертежи этого корабля в разных проекциях. Издание несомненно будет интересно как историкам флота, так и судомоделистам. |
Автор книги: Allan Burney
Нравится вам это или нет, но Хитроу, пожалуй, самый известный аэропорт в мире. За свою 70-летнюю историю Хитроу всегда вызывал споры; действительно, само его основание было окутано слухами. Сегодня он превратился в самые оживленные международные ворота в Европе, процветающий и могущественный мегаполис в мегаполисе, расположенный в пределах Большого Лондона. Но так было не всегда. Еще в 1946 году первые коммерческие рейсы из Хитроу обслуживались примитивным палаточным городком, и пассажиры, не боясь стихии, пробирались по доскам к самолетам, которые часто были сделаны из переоборудованных бомбардировщиках времен Второй мировой войны. В последующие 25 лет Хитроу рос в размерах и значении, поскольку коммерческая авиация произвела революцию в мире. |
Автор книги: David Willis
Более 80 лет назад в небе над южной Англией разгорелся один из самых важных конфликтов двадцатого века. То, что премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль во время выступления в Палате общин 18 июня 1940 года окрестил Битвой за Британию, было первым случаем, когда только противостоящие военно-воздушные силы определяли судьбу страны. Королевские ВВС столкнулись с мощью немецких Люфтваффе в битве, которая имела большие последствия для всей войны. Даже спустя более 80 лет после своего завершения, Битва за Британию продолжает оставаться предметом гордости Королевских ВВС (RAF). |
Авторы книги: David Willis, Jim Jackon
В этом 68 выпуске Aviation Archive рассматриваются авиалайнеры, которые впервые совершили полет в Европе в течение 40 лет после окончания Второй мировой войны. Сюда же включена и гражданская карьера некоторых из наиболее известных военных транспортных средств, построенных на континенте в тот же период времени, а также небольшое количество более легких типов самолетов, используемых авиакомпаниями. |
Автор книги: Angus Konstam
Великолепно иллюстрированный новый отчет о том, как строился, действовал и воевал немецкий флот открытого моря, бросивший вызов самому мощному военно-морскому флоту мира в Первой мировой войне. За семь лет до начала Первой мировой войны Императорский флот Германии переименовал свой флот метрополии в Hochseeflotte, или Флот открытого моря. Это была сила, созданная для борьбы с Королевским флотом, который на тот момент был самым мощным в мире, и в течение следующих четырех лет Северное море стало их полем боя. |