Автор книги: Allan Burney (Editor)
Королевские военно-воздушные силы, сформированные 100 лет назад 1 апреля 1918 года, являются старейшими независимыми военно-воздушными силами в мире и имеют достойное наследие. На протяжении своей выдающейся карьеры Королевские ВВС формировали курс современной войны и, следовательно, саму историю. Они оказали огромное влияние на всю нашу жизнь, но, возможно, не большее, чем во время своего «звездного часа» во Второй мировой войне. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
«RAF». Три простые буквы. И этим все сказано. Королевские военно-воздушные силы, сформированные 100 лет назад 1 апреля 1918 года, являются старейшими независимыми военно-воздушными силами в мире и имеют знаменательную историю. На протяжении всей своей выдающейся карьеры они формировали ход современной истории и оказали глубокое влияние на окружающую жизнь. |
Автор книги: Mike Hooks (Editor)
Это шестой выпуск Aviation Archive, который рассказывает о самолетах британской постройки в авиации Британского Королевского флота - предполагалось, что американские типы самолетов, используемые флотом, будут включены в один из последующих выпусков. Авторы не дают полную информацию о каждом типе самолетов, которые описаны во многих книгах, а только основные данные для каждого типа. Зато они предлагают вам одни из лучших фотографий военных лет, дополненные другими иллюстрациями из своего архива, а также рисунками и схемами самолетов того периода. |
Автор книги: Leigh Neville
В течение нескольких недель после терактов 11 сентября силы специальных операций США перебросились в Афганистан, чтобы вести войну против Аль-Каиды и Талибана. Уже более десяти лет спецназ ведет скрытую войну в Ираке, Пакистане, Сирии, Сомали, Мали и Афганистане, сражаясь с целым рядом повстанцев из таких организаций, как «Аль-Каида», «Аль-Шабааб», «Боко Харам» и «Талибан». Ли Невилл использует недавно рассекреченные материалы и свидетельства из первых рук своих источников из SOF, чтобы приоткрыть завесу секретности вокруг этих операций |
Автор книги: Martyn Chorlton (Editor)
За два десятилетия между окончанием Первой мировой войны и началом Второй мировой войны военная авиация претерпела полную трансформацию. Типичный бомбардировщик 1918 года представлял собой обтянутый тканью биплан с внешними подкосами, с фиксированными шасси и открытой кабиной. Немногие авиадвигатели развивали целых 250 л.с., а максимальная скорость 120 миль в час считалась очень высокой. Напротив, в 1939 году бомбардировщики RAF первой линии были уже монопланами металлической конструкции с убирающимся шасси. Оснащенные двигателями мощностью 1000 л.с., некоторые бомбардировщики летели со скоростью более 250 миль в час. Экипажи размещались в закрытых кабинах и обеспечивались кислородом для дыхания на больших высотах. |
Автор книги: Denis J. Calvert
"Холодная война": Два слова, которые все еще могут заставить стынуть кровь. После разрушительной Второй мировой войны мир вступил в ужасающую эпоху политической и военной напряженности между Востоком и Западом. У каждой стороны был ядерный сдерживающий фактор, который предотвратил нападение другой стороны, потому что такой акт привел бы к полному уничтожению: доктрина гарантированного взаимного уничтожения (MAD). Но не было смысла иметь средства устрашения, если у вас не было средств его доставки. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
X: 24-я буква английского алфавита, пожалуй, самая загадочная. Она символизирует таинственное, неизвестное, необъяснимое, а также обозначает эксперимент. Поэтому, когда 14 октября 1947 года преодоление звукового барьера вызвало ударную волну в небе Калифорнии, было совершенно уместно, что машина, сделавшая это, имела обозначение X-1. |
Автор книги: Сергей Сулига
Предметом данной монографии стали 18 японских тяжелых крейсеров, появившихся в период между мировыми войнами и известных как "вашингтонские" крейсера. |
Автор книги: Сергей Сулига
Вряд ли какие нибудь другие корабли Императорского японского флота учавствовали в таком же большом количестве боевых операций, как тяжелые японские крейсера. Созданные и прекрасно подготовленные для надводного морского боя, они вполне оправдали вложенные в них средства и усилия, но оказались бессильными против палубной авиации и подводных лодок, стремительно развивавшихся накануне и в ходе войны. |
|
De Havilland 100: Triumph & Tragedy
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Де Хэвилленд: Само название вызывает образы ушедшей эпохи, эпохи кожаных летных шлемов, очков и экзотических приключений. Когда пионер авиастроения Джеффри де Хэвилленд основал свою одноименную компанию в бурных 1920-х годах, авиация была сплошь из дерева, ткани и проволоки. Сорок лет спустя он все еще был у руля, когда в небе правили полированный металл и реактивная тяга. Это было замечательное путешествие по жизни, которое изменило историю. |
