Автор книги: Robert Forczyk
В течение всей своей истории Крым часто был ареной конфликтов. В XVIII веке это была Крымская война. Затем Крым стал ареной боевых действий в гражданской войне России, а также во Второй мировой войне. Сегодня Крым находится в центре продолжающейся напряженности между Востоком и Западом. На протяжении всей Второй мировой войны Крым был микрокосмом более общей войны на Восточном фронте, отразив все особенности этого конфликта. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Поразительно, но есть люди, еще живущие сегодня, которые родились до того, как братья Райт впервые поднялись в воздух. Т.е. полная история полетов с двигателями, протяжением всего в одну жизнь. За свое недолгое существование авиация так или иначе изменила жизнь каждого человека. Авиация объединила мир и разделила его. Путешествие между континентами теперь измеряется часами, а не днями, сближая народы и культуры. Авиация, используемая в качестве оружия войны, в течение 30 лет она могла вызвать Армагеддон, но как оружие мира она также спасла жизни бесчисленных миллионов. |
Автор книги: А.Михайлов
Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" (Royal Sovereign) в 1939-45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. |
Автор книги: Francois Cochet
Как элитные войска, немецкие Fallschirmjager (парашютисты) регулярно участвовали в боях на передовой во время Второй мировой войны. Их знаменитые действия, такие как бои в Скандинавии, взятие бельгийской крепости Эден-Эмаль в мае 1940 года и битва за Крит всего год спустя, снискали им репутацию решительных, отважных и преданных солдат. |
Автор книги: Tony Holmes (Editor)
Битва за небо во время Второй мировой войны породила гонку между соперничающими военно-воздушными силами за создание более быстрых и мощных истребителей - и борьба за превосходство в воздухе никогда не заканчивалась, пока не закончилась сама война. В этой книге исследуются четыре столкновения лучших самолетов и пилотов на ключевых театрах военных действий: Спитфайры сражаются с грозным Bf 109 над Ла-Маншем, Fw 190 сражается с советскими Ла 5 и Ла 7 на Восточном фронте, F4F Wildcat в отчаянном столкновении с легендарным A6M Zero-sen и F4U Corsair в бою с японским Ki-84 второго поколения в последние дни войны. Иллюстрированная современными фотографиями, картами и цветными иллюстрациями, настоящая книга раскрывает всю историю этих драматических авиационных дуэлей. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Человеческое творчество не знает границ. Поэтому с того момента, как братья Райт, покачивая крыльями, поднялись в воздух, воображение авиаконструкторов начало буйствовать. Бросая вызов законам аэродинамики и часто с запозданием игнорируя их, производители раздвинули границы до предела разума… и даже дальше. |
Автор книги: Barry Wheeler (Editor)
Этот выпуск является продолжением раннее вышедшего издания о немецких истребителях и охватывает основные типы самолетов-бомбардировщиков, эксплуатируемых Люфтваффе в период с 1939 по 1945 годы. Описаны одиннадцать различных типов самолетов с кратким обзором первых самолетов, находящихся на вооружении, многие из которых продолжали выполнять обязанности и впоследствии. После чего следует фото-раздел, посвященный горстке прототипов, которые летали, но не достигли рабочего состояния к концу войны. |
Автор книги: Tim McLelland (Editor)
В этом выпуске Aviation Archive рассмотрены некоторые из самых знаковых истребителей эпохи холодной войны. Конечно, эпоха, которая сейчас известна как «холодная война», растянулась на десятилетия, в течение которых были достигнуты большие успехи в разработке и производстве военных самолетов. Когда началась холодная война, мир едва вступил в реактивную эру. К тому времени, когда она закончилась, наше небо было занято сложными шедеврами компьютерной техники с цифровым управлением, которые вряд ли можно сравнить с простыми боевыми машинами 1950-х годов. |
Автор книги: Сергей Сулига
"Ришелье" и "Жан Бар" были самыми большими линкорами из когда-либо построенных во Франции. Волей судьбы оказалось, что именно "Жан Бар" стал, и скорее всего останется, последним в мире введенным в строй представителем этого класса кораблей, который почти столетие являлся олицетворением морской мощи. Корабли типа "Ришелье" стали наиболее новаторскими среди так называемых "35000-тонников" или "договорных линкоров". Всеми специалистами отмечаются хорошая сбалансированность проекта "Ришелье" и заложенные в него смелые конструкторские идеи, чем всегда отличались французы. К наиболее значимым относят расположение орудий главного калибра в двух носовых четырехорудийных башнях, сосредоточение энергетической установки всего в четырех отсеках, мощную вспомогательную батарею, обладавшую благодаря большим углам возвышения универсальными свойствами, а также продуманную систему противоторпедной защиты. |
Автор книги: Allan Burney (Editor)
Жажда скорости: Этот естественный инстинкт встроен в нашу психику, поэтому неудивительно, что с того момента, как братья Райт поднялись в воздух, это быстро превратилась в навязчивую идею. Освободившись от «земных» оков, теперь можно было достичь невероятных скоростей, а престиж стать самым быстрым человеком на планете быстро отразился в появлении нового вида спорта - воздушных гонках. Однако с началом Первой мировой войны игры стали смертельно серьезными. Скорость теперь приравнивается к выживанию. Искусство воздушного боя превратилось в искусство управления энергией, балет жизни и смерти. Технологии подстегивала война, и к началу 1920-х годов скорость самолетов превышала 200 миль в час. Во время Второй мировой войны эта скорость уже была увеличена вдвое, но возможности винтовых самолетов достигли своих пределов. С появлением реактивного двигателя все изменилось. Теперь единственным препятствием был звуковой барьер, и когда он был преодолен Чаком Йегером в 1947 году, история изменилась навсегда. |
